Corgi – London Taxi
Scale model of a taxicab, the London Taxi, made by Corgi. This example is reference E71, included in the "Corgi Juniors" series. It is made in Great Britain, introduced in 1980. Metal body painted in black. Metal base, unpainted. Glazing represented in transparent yellow (amber) tinted plastic. Interior details in yellow plastic. Plastic wheels with "chrome" details simulating the rims. No suspension. Two opening doors. The nominal scale seems to be 1:63 and the overall length is approximately 2.9 in. About 1.6 oz. This model represents a taxicab, possibly the 1969 Austin FX4, equipped with the 2178 cm³, 41 kW (56 hp) BMC "L4" diesel engine. Top speed around 59 mph.
Properly refined by Londoners, I never managed to master the technique of getting into and sitting elegantly in an Austin FX4 taxi. Furthermore, I never considered it particularly comfortable or quiet. But, as a kid, long before I ever saw it in person, I found it visually appealing, and when I saw the "Corgi Juniors" miniature in a shop window in downtown Lisboa, I couldn't resist. The casting for this London Taxi is of good quality, despite the simplification or even absence of some details and the embossed representation of the hood and trunk opening lines. At the time, and from what I saw in films and magazines, the proportions and stance seemed "spot-on"—and I still hold that opinion today. The paint is well applied and presumably durable. The interior details are adequate, but again without the finesse found in other manufacturers—the steering wheel leaves much to be desired. The wheels are well molded and finished and roll very well. In terms of play value, the functional, well-designed, properly aligned, and easy-to-open doors were certainly captivating for any kid. As for me, in the early eighties, playing with toy cars became less and less frequent, and this London Taxi was already acquired as a "collector's item". After being properly examined and admired, it finally took its place in the display case alongside other models, in a serene ritual that has continued to this day. Almost fifty years later, when many seek strength by daily ingesting the popular "happiness pills", I am happy to have never become too serious, to have never lost from myself, to have never let myself die inside. Behind these display cases, in this enchanted world, among these little creatures within reach of my eyes, of all my senses, remain shared memories, recollections of good and bad times, reasons to shed a tear or smile, to know who I am, where I am, and where I want to go. It's so lovely, this London Taxi. ●
Modelo à escala de um táxi, o London Taxi, feito pela Corgi. Este exemplar é a referência E71, incluída na série "Corgi Juniors". É feito na Grã-Bretanha, introduzido em 1980. Carroçaria em metal pintada em preto. Base em metal, sem pintura. Vidros representados em plástico transparente com tonalidade amarela (âmbar). Detalhes interiores em plástico amarelo. Rodas em plástico com detalhes "cromados" a simular as jantes. Sem suspensão. Abre duas portas. A escala nominal parece ser 1:63 e o comprimento total é de aproximadamente 73 mm. Cerca de 45 g. Este modelo representa um táxi, possivelmente o Austin FX4 de 1969, equipado com o motor diesel BMC "L4" de 2178 cm³ e 41 kW (56 hp). Velocidade máxima na ordem dos 95 km/h.
Devidamente apurada pelos londrinos, nunca consegui dominar a técnica de entrar e sentar-me com elegância num táxi Austin FX4. Para mais, nunca o considerei particularmente confortável ou silencioso. Mas, em miúdo, muito antes de o encontrar ao vivo, achava-o visualmente apelativo e quando vi a miniatura da "Corgi Juniors" na montra de uma loja na baixa de Lisboa, não resisti. O molde deste London Taxi é de boa qualidade, apesar da simplificação ou mesmo ausência de alguns pormenores e da representação em relevo das linhas de abertura do capot e da bagageira. Na altura, e por aquilo que via nos filmes e em revistas, as proporções e postura pareceram-me "spot-on", muito boas—e até hoje mantenho essa opinião. A pintura é bem aplicada e presumivelmente resistente. Os detalhes interiores são adequados, mas mais uma vez sem a finura encontrada noutros fabricantes—o volante deixa muito a desejar. As rodas são bem moldadas e acabadas e rolam muito bem. Em termos de valor lúdico, as portas funcionais, bem concebidas, devidamente alinhadas e de abertura fácil, eram decerto cativantes para qualquer miúdo. Quanto a mim, no início dos anos oitenta as brincadeiras com carrinhos eram cada vez menos frequentes e este London Taxi foi já adquirido como "peça de colecção". Depois de devidamente analisado e admirado, tomou por fim o seu lugar na vitrina ao lado de outros modelos, num sereno ritual que chegou até hoje. Quase cinquenta anos depois, quando muitos procuram ânimo ingerindo diariamente os populares "comprimidos da felicidade", fico feliz de nunca me ter tornado demasiado sério, de nunca me ter perdido de mim próprio, de nunca me ter deixado morrer por dentro. Por detrás destas vitrinas, neste mundo encantado, nestas pequenas criaturas ao alcance do meu olhar, de todos os meus sentidos, permanecem cumplicidades, memórias de bons e maus momentos, razões para derramar uma lágrima ou sorrir, para saber quem sou, onde me encontro e para onde quero seguir. É tão bonito, este London Taxi. ●
Corgi "Corgi Juniors"
The "Corgi Juniors" series comprises an eclectic selection of vehicles, many of them equipped with wheels suitable for track use, the "Whizzwheels". ● A série "Corgi Juniors" compreende uma selecção ecléctica de veículos, muitos deles equipados com rodas adequadas ao uso em pista, as "Whizzwheels".
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Item |
Reference |
Scale |
Made |
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London
Taxi ¹ Taxicab |
E71 (-) |
(1:63) ² |
1980–? |
¹ As shown in the package.
² In parentheses, personal calculation – may be wrong.
Wikipedia | "Austin FX4"
AR Online | "The cars : Austin FX4 development story" Declan Berridge
Car and Driver | "Carbodies FX4 London Taxi: A Cab of Many Colors" Peter Dron
Wikipedia | "Taxi"
1 mm → 0.039 inch
1 g → 0.035 oz
1 kg → 2.205 lb avdp
1 t (metric) – 2204.623 pound (lb) (avdp)
1 kW → 1,360 hp (metric/PS)
1 kW → 1,341 hp
1 hp (metric/PS) → 0,986 hp
1 km → 0,621 mile (international)
1 l → 0.264 US gallon
1 m → 3.281 ft
1 cm³ → 0.0610237 ci/cu in
● Check it out here, on this video retrieved from Quick Know Facts, an interesting overview of the London Taxi. Spoiler alert— quite an interesting story.
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